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比港集装箱码头进入20000TEU+新时代

发布日期:2018-02-28 浏览次数: 字号:[ ]

2018年2月26日,中远海运比雷埃夫斯集装箱码头(COSCO SHIPPING Piraeus Container Terminal,以下简称“PCT”)第三个2万标准箱级集装箱泊位正式投入运营,并同步迎来“中远海运金牛座”(COSCO SHIPPING TAURUS)集装箱船首航。这是希腊航运史上第一次迎来20000TEU+超大型集装箱船舶进港作业,标志着希腊比港从此进入“20000TEU+”新时代。

中国驻希腊使馆临时代办高文棋、希腊航运与岛屿政策部长、希腊基础设施和交通部部副部长、比雷埃夫斯市市长、希腊国会议员、各党派代表,以及来自希腊航运界、中希方媒体及中远海运客户代表等约300余人共同见证了这一历史时刻。

中国驻希腊使馆临时代办高文棋致辞表示,比港项目很好地体现了“一带一路”倡议的五个核心内容,即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,以及共商共建共享原则。随着该项目的不断推进,中希两国在多边领域的合作将会更加多元化,也将更加更牢固。

希腊航运与岛屿政策部长表示,第一艘20000TEU集装箱船舶首次在比港靠泊,说明比雷埃夫斯港已具备成为现代港口的实力。中希各方正携手努力,在希腊把“一带一路”倡议变成现实。

2008年11月,中远海运港口通过市场竞标方式,赢得希腊比雷埃夫斯集装箱码头特许经营权。旗下全资子公司PCT于2010年6月1日开始管理比港的2号集装箱码头,随后开始填海建造(部分已经投产)比港3号集装箱码头。本次投入运营的泊位正位于3号码头。按照计划,至2019年年初3号码头完全建成后的总面积将达34万平方米,有4个水深超过18.5米的泊位、作业岸线总长近1,400米;配备13台双起升桥吊、6台轨道吊和24台电动轮胎吊,设计年通过能力为300万TEU。届时,加上2号码头,PCT码头年度通过能力将达到620万TEU;再加上PPA管理的1号码头,整个比港将拥有5个万箱集装箱船的操作泊位,年度通过能力将达到720万TEU,硬件条件居地中海之首。2016年比港集装箱吞吐量374万TEU,超2010年88万TEU的4倍多,集装箱吞吐量全球排名从第93名跃升至第38名。2017年比港吞吐量突破400万标准箱,全球排名有望继续上升。同时,PCT着力优化操作流程,其操作效率在2017年已经跃升为地中海地区第一。

“中远海运金牛座”是中远海运集团投入运营的第二艘20000TEU+超大型集装箱船,总长400米,船宽58.6米,最大吃水16米,设计航速22.5节/小时,最大载重量200000吨,最大载箱量20119TEU,配备1000个冷藏箱插座,入DNV-GL和CCS双船级。该轮从上海出发,挂靠希腊比雷埃夫斯港、荷兰鹿特丹、德国汉堡,为中国华北、华东地区和东南亚提供到希腊和西北欧主要国家的快速、可靠的直航服务。

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