中国海运辉煌60年

喜迎新中国成立60周年巡礼
　　追随共和国发展的脚步，风雨兼程一路走来，我们即将迎来祖国母亲的60华诞。
　　我们自豪，作为国有大型骨干企业，中海人为国家经济腾飞上交了一份令世人瞩目的傲人成绩单；我们欣慰，身为共和国的长子，在国家遭遇危难之时，保障国计民生。
　　我们更希望，“喜迎新中国成立60周年巡礼”的各个篇章，是我们为祖国母亲60华诞绽放的欢声，也将是我们在“百年中海，世界一流”征程上一路前行的力量。

5年跻身世界班轮公司综合竞争力前5位——创新谋发展,精细铸品牌之中海集运篇

　　在我们热烈庆祝祖国母亲60周年华诞之际，中海集运也将迎来自己的12岁生日。在前不久的深入学习实践科学发展观活动中，中海集运提出“用5年时间跻身世界班轮公司综合竞争力前5位”的奋斗目标，这是在新起点上做出的豪迈宣言。承载这份自信的，有着集运人对于建设“百年中海"的坚定信念，更有着集运人对于建设世界一流集装箱航运物流企业的不懈追求。

建设国家级文明单位世界级油轮船队——11年航程回顾与展望之中海油运篇

　　1998～2009年，中海油运风雨兼程走过不平凡的11年发展历程，留下一串串坚实脚印，唱响一曲曲动人旋律，创造了令人瞩目的辉煌业绩。
　　拓宽市场效益稳定
11年间，中海油运坚持科学发展，以立足沿海为起点，放眼世界，立志高远，抓市场，抢货源，拓航线，以安全、优质、高效的服务质量，攻克一个个市场难关，大客户战略逐步实施，新货种新航线不断开辟，经营业绩节节攀升。11年来，中海油运累计完成石油运输量6.55亿吨，周转量7975亿吨海里，运输收入由1998年的26亿元增长至2008年的60亿元，其中，外贸收入增长4.1倍，实现业务重心由沿海向远洋的转变。

描绘世界一流散货船队的宏伟蓝图——在科学发展之路上探索之中海货运篇

　　中海货运成立以来，充分发挥船队在沿海运输市场的优势，实现了社会效益与经济效益双丰收，先后荣获“全国交通行业文明单位”、“创建全国交通文明行业先进单位”和“广东省2008年纳税百强企业”等称号。
科学管理，创造一流经济效益
发展为第一要务。1998年5月，中海货运成立之初，面临5.8亿元的巨额亏损，广大干部员工没有气馁，他们转变观念，善思力行，建立市场为导向、以效益为核心的市场营销、人力资源配置、风险控制和双文明建设等体系，充分发挥自身优势，信守“三准一足，一如既往”的服务承诺，为客户提供安全优质服务，最大限度地拓展市场空间，实现扭亏为盈。中海货运成立以来，直属船舶年货运量从1998年的6537万吨增长到2008年的10167万吨，年主营业务收入从28.05亿元增长到85.13亿元，年利润总额从亏损5.8亿元到赢利42.36亿元。

渤海湾上安全温馨的客运品牌——锐意进取展新貌之中海客运篇

　　1949年4月20日，中海客轮有限公司的前身——大连轮船公司，踏着新中国成立的前奏走来。60年来，大连轮船公司的航迹与共和国成长的足迹一起延伸，在新中国的海运史上写下了光辉壮丽的一笔。1998年8月18日，大连海运（集团）公司（1994年由大连轮船公司更名）又借着中国海运集团成立后的东风，组建了中国海上最大的客运船公司——中海客轮有限公司，成为海运业中一名年轻的老兵，在蔚蓝的大海上，昂首迈向新的征程！

打造中国海运的特种运输品牌——创新发展筑牢百年伟业基石之中海海盛篇

　　这是一个创新的时代，这是一片创新的土地。
　　1996年，中海海盛向社会公众公开发行股票并在上海证券交易所挂牌交易，成为中国海运旗下首家上市公司，迈出了建立现代企业制度的步伐。

改革调整勇攀高峰终有获——强化服务保障有力之中海电信篇

　　1998年，中海电信有限公司成为了中国海运这个大家庭中的一员。在经历了市场经济大潮一次又一次的洗礼之后，中海电信无论是从经济收益、社会效益，还是技术、服务和管理等各个方面都较成立之初有了长足的进步与发展，并连续多年获得了全国交通系统文明行业先进单位和上海市文明单位等荣誉称号。

做精做强中国海运集装箱制造产业——不畏艰难奋力前行之中海投资篇

　　中海投资（上海寰宇）自2005年2月进入集装箱制造行业以来，经过不断的努力，以DFIC为商标的集装箱迅速出现在世界的各个港口，国内的铁路干线上，在世界各班轮公司、租箱公司、国内的铁路运输公司中产生了重要的影响。

打造具有国际水准的修造船企业——修造并举之中海工业篇

　　通过建设中海长兴修船基地、中国海运江苏造船基地，推动“修造并举”战略有序开展，中海工业修船产值从1998年的6亿元增长到2008年的19.11亿元，由亏损1.45亿到赢利2.46亿元，实现了国有资产的保值增值，开创了一条从求生存到谋发展的新路子，修船、造船、海洋工程、游艇制造、江海联运五大亮点相映成辉，公司正以前所未有的速度向“打造具有国际水准的修造船企业”的宏伟目标前进。

一流船员队伍服务“百年中海”——为集团输送船员的“蓄水池、主渠道”之中海国际篇

　　中海国际组建于集团规模发展之际，自公司成立以来，就将建设与“百年中海、世界一流”相匹配的船员队伍作为义不容辞的职责。公司整合上海、广州、大连、北京等地的船员资源，积极配合集团参与国际航运市场竞争。

数代员工开拓奉献同舟共济勇创一流——激情60年回首之广州海运篇

　　紧随人民共和国雄健的前进步伐，广州海运走过了60年的发展历程。回首激情岁月，广海人劈波斩浪奋力前行，为祖国海运事业奉献赤子之诚！ 1949年10月22日，在广州人民欢庆解放的锣鼓声中，广州市军管会叶剑英主任签署命令，由军代表张玉华同志接管伪招商局轮船股份有限公司广州分公司，从此揭开了广州海运历史的第一页。不能出海的1艘拖轮和5艘驳船共2975载货吨，就是广州海运诞生时的全部家当。1950年1月，原香港招商局700名船员和员工心向祖国，毅然宣布起义。随后，以民302轮为首的13艘海轮陆续回到广州，原民生、中兴等民族资本航运公司所属33艘船舶、1000名船员也克服种种艰难险阻驾船回到新中国的怀抱，他们的爱国壮举受到周恩来总理的嘉勉。170名起义船员和220名北归船员成为广州海运创业的第一代海员。

抓服务质量推精细管理——激流勇进的年轻团队之中海空运篇

　　中海空运是一个在市场竞争浪潮拍打下成长起来的年轻企业。面对市场的选择，企业发展犹如逆水行舟，不进则退。艰苦奋斗，顽强拼搏是中海空运从无到有，从小到大，从弱到强，激流勇进的创业之魂。中海空运于2001年6月18日在上海成立，经过8年努力，已经实现了以上海为龙头，以南京、杭州、北京等空港为主要网络，将苏州、昆山、吴江、宁波等地作为公司重要货源地，形成了以长江流域城市为中心的国际航空货运物流销售网络，为客户提供陆运、海运、仓储、报关、操作等全方位的一站式服务。

打造一流区域性公司——服务为先、客户至上之浦海航运篇

　　浦海航运成立10年，始终秉承“服务为先、客户至上、四通八达、高效快捷”的企业宗旨，服务中海集运，打造自有品牌，在集团的正确领导、集运的大力支持下，实现了由单一的长江支线运输到覆盖中国沿海、长江、东南亚、东亚等多区域经营的跨越。伴随企业发展，朝气蓬勃、充满激情的员工队伍不断成长，以苦为荣、勇创一流的浦海船队不断优化，呈现在大家面前的是一个更具活力、服务力和竞争力的浦海！

推进中海码头发展战略转型——开拓创业、优化发展之中海码头篇

　　中国海运进入21世纪新的发展起点，中海码头产业应运而生，成为中国海运集装箱运输主业的重要组成部分。8年来，中海码头产业的发展历程，始终贯穿着一根主线，就是坚持以科学发展为引领、效益为中心、投资经营管理为重点，不断适应形势要求，推进新的发展战略转型，促进中海码头产业全面、协调和可持续发展。至目前，中海码头产业已形成了规模化、集约化发展的格局，码头项目遍布了国内渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲等沿海港口，以及国外的美东、北非等地区，从成立之初的8个集装箱泊位、1600米码头岸线、150万TEU/年的集装箱吞吐能力，发展至目前为37个集装箱泊位、10170米码头岸线、2000万TEU/年的集装箱吞吐能力；另有在建的15个集装箱泊位，码头岸线长5400米，1000万TEU/年的集装箱吞吐能力，成为中海集装箱运输产业链和中国海运陆岸的重要产业之一。

打造具有重要影响力的国内海运综合物流供应商——提升价值链之中海物流篇

　　中海物流班子自2006年8月改组以来，经过多次调研，结合实际提出了中海物流的发展方向——“一纲二目、纲举目张”，一纲就是集团提出的“依托集运，市场运作”的发展定位；二目就是“资产从拥有向控制、整合、共享转变”和“边改革、边稳定、边建设，三者核心是稳定”。

建设国内一流船代企业争创行业最好服务品牌——服务专业化、系统化、特色化之中海船务篇

　　中海船务于1997年10月在上海正式成立，12年来，公司始终坚持“立足沿海、服务中海、树立品牌、走向市场”的使命和宗旨，紧随集团发展战略，紧紧围绕建设国内一流船代企业、争创最好服务品牌的奋斗目标，围绕船舶代理主业积极开拓公共船代市场和其他相关业务，努力实现服务的专业化、系统化、特色化，初步形成了覆盖国内主要港口的经营网络，成为国内船舶代理行业中一支重要力量。

紧贴主业谋发展服务大局促和谐——服务集团服务主业之上海海运篇

　　集团成立以来，上海海运历届领导班子带领广大职工紧紧抓住集团快速发展的机遇，紧贴主业谋求发展，服务集团工作大局，在企业管理、谋求发展、平安建设、加强服务、文明创建等方面都取得了新的成绩，为集团的跨越式发展作出了积极的贡献。